A modernização do transporte sobre trilhos na Região Metropolitana de Belo Horizonte avançou mais um estágio nesta quinta-feira (18/06). O segundo trem da Série 2000 começou a circular oficialmente na Linha 1, marcando a continuidade da renovação da frota mineira. O veículo faz parte de um pacote tecnológico desenvolvido sob medida para as necessidades do sistema local. A aquisição das novas composições é fruto de um contrato de R$ 700 milhões que prevê, ao todo, a entrega de 24 trens. Com a articulação do Governo de Minas, a concessionária Metrô BH conseguiu antecipar em dois anos a chegada dos veículos, que também deverão atender à futura Linha 2. Para o secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, a entrega reflete o compromisso com a qualidade de vida do usuário. “Estamos construindo um sistema mais moderno e eficiente, capaz de melhorar o dia a dia dos milhares de mineiros que dependem deste serviço”, afirmou.
Tecnologia de Ponta e Design Exclusivo:Diferente de modelos anteriores, a Série 2000 foi fabricada pela gigante chinesa CRRC Changchun Railway Vehicles com um projeto exclusivo para o relevo e a demanda de Belo Horizonte. É a primeira vez na história que o sistema recebe trens projetados especificamente para a capital mineira. No quesito sustentabilidade, os trens contam com frenagem regenerativa que reaproveita energia e estão preparados para a operação automática (ATO). Além disso, a telemetria embarcada permite o monitoramento de dados técnicos em tempo real, garantindo maior confiabilidade ao serviço. Conforto e Segurança para o Passageiro A experiência de viagem foi totalmente reformulada.Os novos vagões oferecem: Conectividade: Wi-Fi gratuito e tomadas USB em todos os carros. Climatização: Ar-condicionado com controle inteligente de temperatura. Informação: Painéis eletrônicos com trajetos e tempos de parada em tempo real. Acessibilidade: Assentos mais amplos e melhor ergonomia. A segurança também foi reforçada com um sistema de câmeras de alta definição, sensores de fumaça e um canal direto de comunicação entre os passageiros e o operador para casos de emergência. Cronograma de Renovação: O processo de substituição da frota antiga começou no final de maio, quando o primeiro trem realizou sua viagem inaugural entre as estações Central e Novo Eldorado, com a presença do governador em exercício, Mateus Simões. A expectativa é que, gradualmente, os novos modelos substituam as composições antigas, elevando o padrão do transporte público em toda a RMBH.
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